สื่อสารกับผู้จำหน่ายหรือไม่ ผู้จัดจำหน่าย
Bob Yang Mr. Bob Yang
ฉันสามารถทำอะไรให้คุณ
คุยตอนนี้ ติดต่อผู้จำหน่าย
 โทร:86-0755-27067689 อีเมล:overseas@antenk.com
Home > ผลิตภัณฑ์ > ซีรี่ส์เชื่อมต่อยานยนต์ > ส่วนเชื่อมต่อ ECU
PRODUCT CATEGORIES
บริการออนไลน์
Bob Yang
ติดต่อตอนนี้

ส่วนเชื่อมต่อ ECU

ประเภทสินค้าของ ส่วนเชื่อมต่อ ECU เราเป็นผู้ผลิตเฉพาะจากประเทศจีน ส่วนเชื่อมต่อ ECU ซัพพลายเออร์ / โรงงานขายส่งที่มีคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของ R & D และการผลิตเรามีบริการที่สมบูรณ์แบบหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค มองไปข้างหน้าเพื่อความร่วมมือของคุณ!

ประเทศจีน ส่วนเชื่อมต่อ ECU ซัพพลายเออร์

ส่วนเชื่อมต่อ ECU

ECU-MEM-CONNECTOR ใช้เพื่อเชื่อมต่อ ECU-MEM กับ DIAG-LAYER ส่วนนี้ของ ODX ยังเชื่อมโยง ECU-MEM-objects กับ DIAG-COMMS เช่นใช้ในการอ่าน idents ดาวน์โหลดหรืออัพโหลดข้อมูล ช่วยให้ ECU สามารถกระพริบโดยใช้ ODX

มีตัวเชื่อมต่อเกือบ 100 ชนิดที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไปและใช้ตัวเชื่อมต่อหลายร้อยแบบในรถยนต์รุ่นเดียว ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความปลอดภัยของรถยนต์การปกป้องสิ่งแวดล้อมความสะดวกสบายและความชาญฉลาดการใช้ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์จึงเพิ่มขึ้นซึ่งจะทำให้จำนวนแอพพลิเคชั่นเชื่อมต่อยานยนต์เพิ่มขึ้น



ส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานสี่ส่วนของขั้วต่อรถยนต์

1. ติดต่อ

เป็นส่วนหลักของขั้วต่อรถยนต์เพื่อทำหน้าที่เชื่อมต่อไฟฟ้าให้สมบูรณ์ โดยทั่วไปแล้วคู่สัมผัสประกอบด้วยหน้าสัมผัสบวกและหน้าสัมผัสลบและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าจะเสร็จสมบูรณ์โดยการใส่หน้าสัมผัสหญิงและชาย หน้าสัมผัสบวกเป็นชิ้นส่วนที่แข็งและมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก (หมุดกลม) ทรงกระบอกสี่เหลี่ยม (ขาสี่เหลี่ยม) หรือแบน (ชิ้นส่วนแทรก) หน้าสัมผัสบวกโดยทั่วไปทำจากทองเหลืองและบรอนซ์สารเรืองแสง




หน้าสัมผัสตัวเมียคือแจ็คเป็นส่วนสำคัญของคู่สัมผัส มันอาศัยโครงสร้างยืดหยุ่นในการสร้างแรงยืดหยุ่นเนื่องจากการเสียรูปของยางยืดเมื่อสอดเข้ากับพินและสร้างการสัมผัสใกล้ชิดกับหน้าสัมผัสบวกเพื่อให้การเชื่อมต่อสมบูรณ์ โครงสร้างของแจ็คมีหลายแบบเช่นแบบทรงกระบอก (ช่องแยก, ปากหด), ประเภทส้อมเสียง, ประเภทคานคาน (ช่องตามยาว, รูป 9), แบบกล่อง (ซ็อกเก็ตสี่เหลี่ยม) และแจ็คสปริงเชิงเส้นไฮเพอร์โบลอยด์



2. เปลือก

หรือที่เรียกว่าเปลือกเป็นฝาปิดของขั้วต่อรถยนต์ซึ่งให้การป้องกันเชิงกลสำหรับแผ่นยึดฉนวนและพินในตัวและให้การจัดตำแหน่งของปลั๊กและซ็อกเก็ตเมื่อใส่เพื่อยึดขั้วต่อกับอุปกรณ์



3. ฉนวน

ฉนวนเรียกอีกอย่างว่าฐานเชื่อมต่อรถยนต์หรือตัวแทรก หน้าที่ของมันคือการจัดเรียงหน้าสัมผัสตามตำแหน่งและระยะห่างที่ต้องการและเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของฉนวนระหว่างหน้าสัมผัสและระหว่างหน้าสัมผัสและเปลือก ความต้านทานฉนวนที่ดีความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความสามารถในการแปรรูปเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการเลือกวัสดุฉนวนเพื่อแปรรูปเป็นฉนวน



4. ภาคผนวก

อุปกรณ์เสริมแบ่งออกเป็นอุปกรณ์เสริมโครงสร้างและอุปกรณ์ติดตั้ง อุปกรณ์เสริมโครงสร้างเช่นแหวนล็อก, กุญแจระบุตำแหน่ง, พินระบุตำแหน่ง, พินนำ, แหวนเชื่อมต่อ, ที่ยึดสายเคเบิล, แหวนปิดผนึก, ปะเก็นปิดผนึก ฯลฯ ติดตั้งอุปกรณ์เสริมเช่นสกรูถั่วสกรูขดลวดเป็นต้นอุปกรณ์ส่วนใหญ่มีชิ้นส่วนมาตรฐานและ ชิ้นส่วนทั่วไป เป็นส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานทั้งสี่นี้ที่ช่วยให้ขั้วต่อยานยนต์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมและทำงานได้อย่างเสถียร



ลักษณะการใช้งานของขั้วต่อยานยนต์



จากวัตถุประสงค์การใช้งานของขั้วต่อรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่รถดีขึ้นเราสามารถแบ่งความน่าเชื่อถือของขั้วต่อออกเป็นคุณสมบัติการปิดผนึกในการใช้งานและประสิทธิภาพการกันไฟในการขับขี่รถยนต์ นอกจากนี้ในการขับขี่รถยนต์ขั้วต่อยังสามารถแสดงประสิทธิภาพการป้องกันและประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ โดยทั่วไปเมื่อกล่าวถึงคุณสมบัติการปิดผนึกของขั้วต่อรถยนต์ประสิทธิภาพการปิดผนึกของขั้วต่อรถยนต์ไม่ได้มีไว้สำหรับน้ำเท่านั้น



ในสาขานี้มาตรฐานการจัดการระหว่างประเทศในปัจจุบันคือ IP67 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในอุตสาหกรรมปิดยานยนต์ แม้ว่าข้อกำหนดในการกันน้ำจะแตกต่างกันในส่วนต่างๆของรถ แต่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะเลือกใช้ IP67 เพื่อให้แน่ใจว่าขั้วต่อรถของพวกเขามีประสิทธิภาพการกันน้ำ



ในการขับขี่รถยนต์แหล่งจ่ายไฟเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญมากไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับการทำงานปกติของเครื่องยนต์ แต่ยังเกี่ยวข้องกับการใช้แหล่งจ่ายไฟในกระบวนการขับขี่อีกด้วย ดังนั้นในระบบไฟฟ้ารถยนต์ขั้วต่อยานยนต์จึงมีการแบ่งส่วนที่แตกต่างกันระหว่างขั้วต่อตัวผู้และอุปกรณ์ระหว่างขั้วต่อตัวผู้และสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อตัวผู้และตัวเมียและระหว่างขั้วต่อตัวเมียกับสายเคเบิลจะมีการปิดผนึกบางอย่าง มาตรการที่สามารถดำเนินการได้



แหวนปิดผนึกเป็นเครื่องมือทั่วไปในประสิทธิภาพการปิดผนึกของขั้วต่อยานยนต์ เครื่องมือนี้ไม่เพียง แต่สามารถบรรลุผลของการยึดระหว่างตำแหน่งรูที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่ยังบรรลุผลการปิดผนึกอีกด้วย ไม่เพียง แต่รับประกันการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์รถยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการกันน้ำของอุปกรณ์รถยนต์ในการทำงาน วงแหวนปิดผนึกส่วนใหญ่ทำจากยางซิลิโคนซึ่งทำจากซิลิกอนเหลวและซิลิกอนแข็งหลังจากการเปลี่ยนแปลงทางเคมีบางอย่าง



ขณะนี้รถยนต์ถูกใช้งานเทคโนโลยีวงจรอิเล็กทรอนิกส์เป็นสิ่งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เพียง แต่ในด้านความบันเทิงของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบควบคุมการขับขี่ของผู้ขับขี่ด้วยเทคโนโลยีวงจรอิเล็กทรอนิกส์มีบทบาทสำคัญในการทำงานที่มั่นคงของรถ . เพื่อให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีวงจรอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพผู้คนได้ใช้เทคโนโลยีการป้องกันจำนวนมากในการผลิตรถยนต์



เทคโนโลยีการป้องกันเหล่านี้ไม่เพียง แต่มีบทบาทในการป้องกันวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติในการป้องกันสัญญาณรบกวนและป้องกันรังสีในชิ้นส่วนของรถอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถมีบทบาทในการป้องกันสำหรับการทำงานที่มั่นคงของขั้วต่อรถยนต์ สิ่งเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทของการป้องกันภายนอกและการป้องกันภายใน



เมื่อใช้การป้องกันภายนอกเพื่อป้องกันขั้วต่อรถยนต์มักจะประกอบเปลือกป้องกันที่เหมือนกันสองชิ้นเข้าด้วยกันเพื่อสร้างชั้นป้องกันและความยาวของชั้นป้องกันสามารถครอบคลุมความยาวทั้งหมดของขั้วต่อได้ บนเปลือกชั้นป้องกันควรมีโครงสร้างแผ่นล็อคเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งชั้นป้องกันที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้วัสดุป้องกันที่ใช้ไม่ควรผ่านการชุบด้วยไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องผ่านการบำบัดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของสารเคมีด้วย



แนวโน้มในอนาคตของตัวเชื่อมต่อยานยนต์

ปัจจุบันอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วโลกมีสัดส่วนประมาณ 15% ของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อ ในอนาคตคาดว่าจะมีสัดส่วนที่มากขึ้นภายใต้การขับเคลื่อนของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ ในแง่ของโครงสร้างต้นทุนผลิตภัณฑ์ต้นทุนเฉลี่ยของตัวเชื่อมต่อที่ใช้ในรถยนต์แต่ละคันในประเทศจีนอยู่ที่เพียงไม่กี่ร้อยหยวนเมื่อเทียบกับต่างประเทศ

รายการผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

บ้าน

Phone

Skype

สอบถาม